Шымкент келбеті

Қаланың орталық көшелерінде заманауи үлгідегі аялдамаларды орнату жұмыстары жүргізілуде. Жыл соңына дейін орталық көшелер бойына жолаушы үшін ыңғайлы, шағын 95 дана аялдама қойылмақ.

– Онда жарнамаға арналған стенд, аялдама аты жазылатын тақтайша орнатылып, қоғамдық көлік бағыттарының жүру сызбалары көрсетіледі. Қоқыс контейнерлері мен орындықтардың болуы да қарастырылған, – дейді қалалық тұрғын үй-коммуналдық шаруашылығы бөлімі басшысының орынбасары Сұлтанхан Түзелов. 

Маманның айтуынша, жаңа аялдамаларды орнатудың да өз реті, тәртібі бар. Аралық өлшемдерін мөлшерлегенде ең алдымен, жолаушылардың ағымы ескеріледі. Тозығы жеткендерін жаңарту, орналасу орнын зерделеу бағытында нақты жоспарлы жұмыстар бар. Айта кетсек, қазіргі таңда Шымкентте 1200-ге таяу аялдама бар. Бұл қатарда 180 аялдамаға сырлау жұмыстары жүргізіліп, алаңшасы қайта құрылуда. Жаңа аялдамалардың орнатылуына байланысты, Қонаев, Темірлан тас жолы және Тәуке хан даңғылындағы бұрынғы аялдамалар өзге шағынаудандарға көшірілуде.

Шымкент қаласындағы 1811 көпқабатты тұрғын үйдің 1052-сі орталықтандырылған жылу жүйесіне қосылған. Алдағы жылу маусымында аталмыш үйлерге 13 сервистік мекеме қызмет көрсетпек. Бұл ретте, қаланың қысқы жылу маусымына дайындығы жуырда қала әкімі Ғабидолла Әбдірахымовтың төрағалығымен өткен мәжіліс жиынында күн тәртібінде қаралған болатын.

Айта кетейік, жеке автономды қазандығы бар пәтерлерді орталықтандырылған жүйеге қосу, сығымдау жұмыстарын жүйелі әрі дер мерзімінде аяқтау қала әкімінің ұдайы назарында тұрған мәселе. Қазіргі таңда, 759 тұрғын үйде қысқы дайындық жұмыстары пәтер иелерінің өз күштерімен жүргізілуде.

Қалалық тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық бөлімінің басшысы Нұрлан Бектұрсыновтың айтуынша, биыл қаланың бюджеттік нысандары қыркүйек айында толығымен жылу қабылдауға әзір болмақ. Қала аумағында бүгінде 352 бюджеттік нысан, оның ішінде, 223 білім, 78 денсаулық сақтау, 6 спорт, 42 мәдениет және 3 әлеуметтік нысан бар. Қазір ондағы ғимараттардың 33 пайызында сығымдау жұмыстары толығымен аяқталды. Жылуды автономды қазандықтар арқылы алатын 172 бюджеттік мекеме үшін 5058 тонна көмір, 353 мың литр сұйық отынның қажеттігі анықталған. Қазіргі таңда бұл қажеттіліктің 53 пайызы тиісті орындарға жеткізілген.

– Айта кету керек, бекітілген жұмыстар арнайы кесте аясында жүргізілуде, – дейді Нұрлан Қарабалаұлы. – Биыл «Нұрлы жол» бағдарламасы шеңберінде Байтұрсынов көшесі бойындағы 5,2 шақырымдық магистралдық жылу құбыры ауыстырылуда. Сондай-ақ, «3-Энергоорталық» АҚ-ның балансындағы қаланың солтүстік бөлігіндегі жылу құбырлары коммуналдық меншікке қабылданды. Ондағы жүйелердің 80 пайызында тозығы жеткені ескеріліп, бірқатар қайта құру жұмыстары қолға алынды. Яғни, биыл жалпы ұзындығы 40 шақырымдық ішкі орамдық жылу жүйелерінде ағымдағы жөндеу жұмыстары жүргізілуде.

«Шымкент қаласының 2020 жылға дейінгі әлеуметтік-экономикалық даму Тұжырымдамасында» көрсетілгендей, қала халқы бұл бағыттағы ауқымды жұмыстардың игілігін енді бірер жылда толығымен сезінуі тиіс. Қазіргі таңда, жылу жүйелерін қайта құру бойынша нақты іс-шаралар жоспары түзілген. Сондай-ақ, мамандар бүгінде табиғи газбен қамтылған қала халқының үлесі 92 пайызға ұлғайғанын айтады. Биыл «Бозарық-1, 2, 3», «Ынтымақ-2», «Жаңа Тұрлан» және «Тұран» шағынаудандарындағы 4194 тұрғын үйге табиғи газ жүйесі жеткізілмек.

Жалпы ұзындығы 2900 шақырымға жуықтайтын қала көшелерінің тек 50 пайызы асфальтты-бетонды төселіммен қамтылған. Тиісінше, 40 пайызын шағал тас жолдары құраса, қалған 9 пайызы топырақ жол деңгейінде. 

– Ел аумағында жер көлемі бойынша жетекші орынға ие Шымкент қаласында күн сайын 500 мыңға таяу көлік қозғалысы тіркеледі. Қала аумағын сапалы жолмен қамту үшін жұмыстар кезең-кезеңімен атқарылуда, – дейді қалалық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімінің жол құрылысы секторының меңгерушісі Ерлан Есіркепов.

Бүгінде «Шұғыла» шағынауданындағы атауы жоқ №1, 2, 3 және 4 көшеде қайта құру жұмыстары қызу қарқын алған. Бұған дейін еріген қар, жауған жауынның салдарынан шұрқ тесікке айналған асфальт жолдың тауқыметін тартқан жергілікті тұрғындар тіпті, қала әкіміне де өтініш-сауал жолдаған. Мәселенің өзектілігі ескеріліп, бүгінде мұнда қайта құру жұмыстарының алғашқы кезеңі жүргізілуде. Келесі жылға өтпелі нысан құрылысына 542 миллион теңге қаржы қаржы бөлінген. Мұндағы қайта құру жұмыстарының жалпы аумағы 5,5 шақырымды құрайды.

Сонымен қатар, магистралдық көшелердің құрылысы және қайта құру бойынша ауқымды жұмыстар атқарылмақ. Атап айтқанда, жалпы ұзындығы 36 шақырымды құрайтын 8 көшені қайта құру үшін 8,7 миллиард теңге бағытталыпты. Қазіргі таңда, Төреқұлов, Жібек Жолы, Байтұрсынов, «Тассай» шағынауданындағы Тәуке хан көшесі және А-2 тасжолы ретке келтірілуде. Бұдан бөлек, «Самал» базарының жанында және Республика даңғылындағы «Халыққа қызмет көрсету орталығының» алдында жерасты жаяу жүргіншілер өткелі, Темірлан тас жолы бойында жол айрығын салу жұмыстары жүргізілуде. 

Сала мамандары сонымен қатар, биыл жалпы ұзындығы 14 шақырымды құрайтын 11 көшеде аяқжол құрылысы салынатынын айтады. Бұл қатарда, «Шымқорған» және «Жаңаталап» тұрғын алабы, «Таскен», «Қызылжар», «Самал-3», «Шаңырақ» шағынауданының тұрғындары жаңа аяқжолдың игілігін сезінетін болады. Бұл үшін қазынадан 101 миллион теңге қаржы бағытталған.

2020 жылға дейінгі әлеуметтік-экономикалық даму Тұжырымдамасын айқын белгілеп алған Шымкент қаласы үшін республикалық, облыстық маңызы бар күре жолдармен қатар, қала көшелерінің жолдарын да заман талабына сай қайта құру – негізгі міндет. Осы орайда, сала мамандары жауапты істе мердігер мекемелерге жоғары талап қойылатынын айтады.

Байтұрсынов көшесіндегі жөндеу жұмыстары ағымдағы жылдың қазанына дейін аяқталады. Бұл көшеде ұзындығы 5,2 шақырым болатын жылу құбыры желісін толығымен ауыстыру көзделген.

Шіріген құбырлардың орнына жаңа, тот басуға қарсы май жағылғандары орнатылады. Олардың шығыны аз және ең бастысы – тесілген кезде хабар беретін болады. Осылайша алда-жалда құбыр жарыла қалса, бүкіл жолды қопарудың қажеті болмайды. Бұл жұмыстар «Нұрлы жол» бағдарламасы аясында атқарылуда. Мердігер – «Сити-строй» ЖШС.

Қала көшелерінің жолдарын жөндеу жалғасуда. Қазіргі таңда шаһардағы «Жиделі» шағынауданында жұмыстар қарқын алған. Жұмысшылар осындағы Тұрдалиев және Беркімбаев көшелеріне ірі түйіршікті асфальттың алғашқы жолағын төсеп қойған.

Сондай-ақ, бұдан бөлек Шымкентте бірнеше көшеде жөндеу жұмыстары жүргізілуде. Осыған орай жауапты сала өкілдері қала тұрғындарынан мұқият болуды сұранады.
Мәселен, қазіргі уақытта ескі қалашықтағы Амангелді көшесі жабық. Онда жөндеу жұмыстары басталып кеткен. Бұған қоса жөндеу жұмыстары Сыпырған ата көшесінде, А-2 және Темірлан тасжолы, Жібек жолы, Төреқұлов және Байтұрсынов көшелерінде қызу жүргізілуде.

Шымкентте Бадам өзеніндегі көпір жөндеуден кейін қайта пайдалануға берілді. Бұл көпір қайта жөндеу үшін ағымдағы жылдың 25 мамырында уақытша жабылған болатын.

Бадам өзені арқылы өтетін, мал базары маңындағы жол өткелі өткен ғасырдың 60-жылдары салынған. Оның жөндеуге дейінгі жағдайы жүргізушілер мен Шымкент қалалық жолаушылар көлігі және автокөлік жолдары бөлімінің мамандарын біраз алаңдатқан еді. Айта кетерлігі, көпір тек екі шағынауданды ғана жалғастырып жатқан жоқ, республикалық тасжолдың маңызды бір бөлігі саналады. 

Жөндеу жұмыстары 10 маусымға дейін созылады деп жоспарланған болатын. Дегенмен, құрылысшылар жұмысты мерзімінен бұрын, яғни 10 күнде аяқтап отыр. Мамандардың мәлімдеуінше, көпірдің жол жабыны толық жаңартылған, ал тіреулері әлі де жарамды.

немесе

қоғамдық көлік мәдениеті қашан түзеледі?

...Сағат кешкі 19:30 шамасы. «Дархан» автовокзалы аялдамасынан №84 бағыттағы қоғамдық көлікке мініп едік. Үйге жеткенше «тар жол, тайғақ кешуді» бастан өткердік. Автобус жүргізушісі үш аялдамадан кейін жолаушыларды артында келе жатқан көлікке ауыстырды. Мұның себебін техникалық ақау деп түсіндірді өзі. Әрі қарай да осы жағдайға куә болдық. Жүргізуші «Мега» сауда үйі аялдамасында тағы он минут күттіріп қойды. Сөйтсек, оның да автобусы бұзылғанға ұқсайды. Амал жоқ, үшінші автобусқа ауысып, ақыры үйге де жеттік-ау.

Тәртіпсіз жүргізушілер жұмыстан қуылды

БАҚ беттерінде, әр түрлі жиын-жиналыстарда қоғамдық көлік мәдениетін көтеру жиі айтылып жүр. Түзелсе деген шырыл ғой. Жүргізушілердің де, кондукторлардың қоғамдық ортада тәртіп сақтауы – өзекті мәселеге айналғаны қашан?!. 

«Шымкент қаласының 2020 жылға дейінгі әлеуметтік-экономикалық даму Тұжырымдамасына» сәйкес, қоғамдық көлік қызметі жаңа сатыға көтерілуі тиіс. Мегаполис шаһарда қоғамдық тәртіп, адамдардың қарым-қатынасы жоғары мәдениеттілікке жетпек ләзім. 

Қуантарлық жағдайлар да бар. Жолдар жөнделіп, автобустар жаңарды. Көлік компанияларының бәрі де бірыңғай формамен қамтылған. Қала әкімінің тапсырмасына сәйкес, биыл қалаға 230 жаңа автобус әкелінеді. Шалғайдағы, жолаушылар ағыны төмен шағынаудандарына қатынайтын 10 әлеуметтік маңызы бар бағытта 100 автобус жүрмек. Бұған мемлекеттік бюджеттен көмек беріледі. Автобустардың алғашқы легі маусым айында келмек. 

Жалпы, қалада күнделікті 430-450 мың жолаушы қоғамдық көлік қызметін пайдаланады. 29 көлік компаниясы тұрғындарды 75 бағыт, 1200 кесте бойынша тасымалдайды. Бұл – ауқымды қызмет. Мәселеге байыппен қарасақ, негізінен, тәртіпсіздіктің басты себебінің бірі – жұмысқа салғырт қарауынан болып тұр. 

Қоғамдық көлік те – көпшілік орын. Оның да өз мәдениеті, өз тәртібі бар. Барлық іс-қимылымыз көпшіліктің көз алдында. 

Таяуда ғана № 84, 92 бағыттағы қоғамдық көліктің жүргізушілері жаға ұстасып қалып, екеуі де жұмыстан қуылған еді. 

Қала әкімінің тапсырмасына сәйкес, 1 наурыздан бастап аялдама атауларын дұрыс, мәдениетті түрде айту, көше аялдамаларында айқайламауға тапсырма берілген. Тапсырмалардың орындалуы қалай? Қалалық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімінің сектор меңгерушісі Наурыз Сүгірәлиев бізді біршама жағдайлардан хабардар етті. Ұсыныстарын да тыңдадық. 

– Тапсырмаға сәйкес, рейдтік іс-шаралар өтіп жатыр. Қоғамдық тәртіпті бұзған 15-ке жуық кондуктор жұмыстан шығарылды. Орта жолдан тастап кететіндер де анықталып отыр. Бұл жағдай бұрынғымен салыстырғанда біршама реттелді. Компания басшыларымен де мәселені талқыладық. Жалпы, қоғамдық көліктер сағат таңғы 7.00 мен кешкі 21.00 арасында жүруі керек. Заңға сәйкес, жалпы жоспарланған бағыттың 70 пайызын орындаса, ол дұрыс болып есептеледі. Тиісінше, 20.00 мен 21.00 аралықта да 70 пайыз жүргізу мәселесі талқыға түсіп жатыр. ҚР Инвестициялар және даму министрлігі Көлік комитетінің басшыларына өз ұсынысымызды айттық, – дейді сектор меңгерушісі. 

Тағы бір айта кетерлігі, қала әкімдігі қоғамдық көліктердің уақытылы бағытқа шықпауы, кестеден кешігу себебіне байланысты 13 компания арасында келісім-шартты бұзған. Бұл компанияларға тиесілі 8 бағыттың ісі дәл қазір сотта қаралып жатыр. Алты бағыт бойынша келісім-шарт қайта түзіліпті. Он жылға созылған келісім бойынша енді компаниялар 120 күн ішінде бағыттарды түгел дерлік жаңартуы тиіс. Талап осындай. Орындамаса, келісім-шарт қайта бұзылады. 

Неге Нәзір Төреқұлов көшесі демейміз?

Қалада көлік компанияларының бәрі жекеменшік. Жұмысқа кімді алатындары өздерінің еркінде. Кондукторларға деген талапты да күшейтіп жатыр-ау. Бірақ...

Аялдамаларды хабарлаудағы тіл тазалығына деген құрмет кемшіндеу түсіп жатыр. Баяғы жартас, сол жартас әлі де... Қазір де «Карл Маркс», «Баумана», «Некрасова», «Полторацкий» деп айтудан арылмай-ақ тұр. Рысқұлов көшесін Рысқұлова дейтін сабаздарды қайтерсің?...Карл Маркс көшесі – М. Х. Дулати, Некрасов көшесі – Нәзір Төреқұлов, Попов көшесі – Ақназар хан, Полторацкий көшесі – Илияев көшесі аталғанына жиырма жылға жуықтады. Бірақ біз әлі күнге дейін ескі сарыннан айырылмай келеміз. 

Ойланатын жағдай. Тыл ардагері Өркен Әбдіреев көптен бері осы мәселені көтеріп жүр. Қоғамдық көліктердің басшыларымен де жиі кездеседі. Кондукторларға да ескертеді. Бірақ, нәтиже жоқ. 

– Аялдамалар қазіргі қазаққа еңбегі сіңген азаматтардың атымен аталады. Бұл – өте қуантарлық. Бірақ оны дұрыс атамайтынымыз ұятты жағдай. Аялдамалардың атауын толық, қатесіз айтуға не кедергі? Оған мысал жеткілікті. Мәселен, «Мардан Сапарбаевтан түсетін кім бар?» дейді. Ұят емес пе?! Арыстай азаматты қорлау ғой бұл. «М. Сапарбаев аялдамасынан түсетін кім бар?» деп неге толық хабарламайды? Қаламыз тек көркейіп қана қоймай, елімізге қазақылық жағынан да үлгілі болса екен», – дейді ардагер. 

Жалпы, Ономастика комиссиясы бекіткен көше атауларын толық айту талабы қойылған. Мәдениет және тілдерді дамыту бөлімі кездесулер, семинарлар ұйымдастырып жатыр. Енді бұдан қорытынды шығару керек.

Электронды билет жүйесіне көшетін кез келді

Келешекте электрондық билет жүйесі енгізіледі. Технологияның дамыған заманында бәрібір осыған көшуге мәжбүрміз. Ондай жағдайда қоғамдық көлік қызметіндегі мәдениетіміз де артуы тиіс. Заман талабы осы. 

Бүгінде Астанада мәдениеттілікті көтеруге арналған мемлекеттік мекеме құрылыпты. Сол жерде кондукторлар, жүргізушілер оқытылып жатыр. Қалалық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімі мамандарының айтуынша, бізде де осындай оқу орындарын ашу көтерілген. Өкінішке қарай, бұл мәселе шешімін таппаған. Ол – әзірге болашақтың ісі.

Электрондық жүйе туралы айқанда, бізде әзірге кей автобустарда дыбыс зорайтқыштар ғана бар. Оның өзі тіптен аз. Жалпы, электронды билет жүйесі енгізілген жағдайда кондукторлардың қызметіне сұраныс болмайтыны тағы айқын. Бірақ мамандардың пікірінше, бұл жүйеге көшуде кондукторлардың қызметінен түбегейлі бас тарта алмаймыз. Олай істесек, бір жарым мың кондуктор жұмыссыз қалмақ. Әрі екі тарапқа да кедергісі тиетін сыңайлы. Бұл мәселеде кейбір тұрғындардың жолақысын төлемей кететіні кездесіпті. Ал кондукторлар ақы төлеуге міндеттейді.

Қоғам болып атсалысатын мәселе

Тіл жанашыры Қабыл Дүйсенби «Шымкент келбеті» газетінде тіл тазалығына қатысты дүркін-дүркін мәселелер көтергенін көпшілік ұмыта қойған жоқ. Коммунистермен, кертартпалармен күресе жүріп, көше аттарын өзгертуге қажыр-қайратын жұмсаған. Қабыл Тұрарұлы 90 жылдардан бастап Шымкент қаласындағы мемлекеттік тілдің ахуалын жақсартуға сүбелі үлес қосты. Ол кісінің табандылығының арқасында (1993-2001 жылдары қалалық ономастика комиссиясының хатшысы болған) қаладағы 600-ден астам көшенің атаулары қайта аталыпты. 

Бізге де осындай өз қаламызға деген жанашырлық керек. Қоғамдық көлік саласындағы мәселелерді шешуге әрбіріміз үлес қосуға әрекеттенсек. Тәртіпсіздікке куә болсаңыз немесе дұрыс хабарланбаса, сіз де де өз қайратыңызды танытыңыз. Орынды ескерту жасап, жөн сілтеңіз! Мұндай мәселеде әрбір азаматтың бойынан мемлекетшілдік, ұлтжандылық байқалып тұруы керек. 

Қалалық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөліміндегі бұл мәселеге жауапты төрт адам, диспетчерлік қызметінде он екі адам қайсыбір келеңсіздікті реттеп үлгереді? Мінекей, қоғам болып атсалысатын кез келді.

P.S. Кеше таңертең №84 бағытқа міндік. Аялдамаларды айқайлап хабарлау тиылыпты. Жұмысқа келгенше даңғаза музыка да қойылған жоқ. Жолаушылардан да ешқандай өкпе-реніш, шағымын естімедік. Кондуктор жігіт Азамат Әшенов аялдамалардың бәрінің қазақша атауын жатқа біледі. Жұмысты бастағанына екі ай болыпты. № 2 колледжде құрылыс мамандығы бойынша білім алған. Көптен бері айтылып жүрген сын-ескертпелерден қорытынды шығаруға ниетті. 
Шынтуайтында, жолаушыларды тасымалдау қиын да жауапты сала. Таң қылаңдап атқаннан, қас-қарайғанға дейін қала тұрғындарына қалтқысыз қызмет ету ауыр еңбек. Дегенмен, қоғамдық ортада жауапкершілікке көңіл бөлуді де ұмытпаған жөн.

Қала әкімі Ғабидолла Әбдірахымов "Көмеш бұлақ" базары маңына барып, осындағы такси тұрағын ұйымдастыру жұмысын тексердi. Бұл туралы қала әкімдігінің баспасөз қызметі хабарлады.

Айта кетерлігі, қала әкімінің тапсырмасымен Республика даңғылы мен Ә.Молдағұлова көшесінің қиылысында "13 аймақ" таксопаркінің күшімен көлік тұрағы салынған болатын. Онда қаладан Өзбекстан бағытына және Қазығұрт, Сарыағаш, Мақтарал, Шардара аудандарына сапар шегетін жеңіл көліктер үшін арнайы орын ашылған. 

Қазір бес көлік сыятын бұл тұраққа таксилер кезегімен келіп, жолаушыларды жинайды. Осының нәтижесінде жерасты өткелі алдындағы көлік тығынының мәселесі шешілді. Енді Қазығұрт бағыты мен Громов көшесінің бағыты біршама ашылып қалған. Ал жолаушы тасымалдаушылар бұл тәртіп ең алдымен өздері үшін тиімді.

– Арамызда бәсекелестік бұрыннан бар. Бірақ, өз кезегімізбен келіп, орын аламыз, адам жинаған соң жолға шығамыз. Бұған жолаушылар да риза, – дейді жолаушы тасымалдаушылар.

Қаладағы «Қазығұрт» және «Сәуле» шағынаудандарында қазіргі таңда көшелерді жөндеу жұмыстары қарқынды жүргізілуде. Осы орайда қала әкімі Ғабидолла Әбдірахымов жөндеу жұмыстарының барысын бақылап қайтты.

Қала әкімдігі баспасөз қызметінің мәлімдеуінше, бүгінде «Қазығұрт» шағынауданында Ғабдуллин, Арыстанбаб, Жібек жолы, Жұбанов, Қаратас көшелері жөнделуде. Бұған қоса «Сәуле» шағынауданында Баянауыл, Мұратбаев көшелері мен Абай көшесіндегі №8 балабақшаға апарар жолдың жұмысы қарқын алған. Мұндағы жолдардың жалпы ұзындығы – 11,224 шақырым. Ал жобаның жалпы құны – 605,506 млн теңге. Жұмыс 2016 жылдың маусым айында басталған. Енді 2017 жылдың желтоқсан айында аяқталады деп жоспарлануда. Шымкент әкімі жөнделіп жатқан әр учаскеге қатысты ұсыныстар айтты.

«Қазығұрт» шағынауданының тұрғындары мұндай сапалы жөндеу жұмыстары ауылдарында ұзақ уақыттан бері болмағанын айтады. Жұбанов көшесінің тұрғыны, ардагер Берік Қалдыбековтың айтуынша, бұл маңда жол апаты жиі болатын көрінеді.

– Көлік иелері жолдағы шұңқырды айналып өтеміз деп, кейде жол апатына ұшырап жатады. Кейде түн ішінде тарсыл-гүрсілден далаға атып шығамыз. Жолды білетін өзіміз де көліктерімізді жөндеуден шаршадық. Енді сонша жылдан бері біздің жолдарға назар аударылып отыр. Қала басшылығына алғысымыз шексіз, – дейді ақсақал. 

Еске сала кетсек, келесі жылы «Қазығұрт» және «Сәуле» шағынаудандарында 12 көше толық жөнделеді. Олар: Кәсіподақ, Ш.Айманов, Шуақты, Орал, Ақан сері, Бақытты, Біржан сал, Нұрлы, Жұлдыз, Әулие ата, Торайғыров көшелері. Қазір бюджеттен осы қажеттіліктердің жобалық-сметалық құжатын жасауға қаржы бөлінуде.

Шымкент көшелерінің бойындағы жол белгілері жаңартылуда. Жаяу жүргіншілерге арналған жолақтар Қазыбек би көшесіне қойылды.

Қалалық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімінің сектор меңгерушісі Наурыз Сүгірәлиевтің мәлімдеуінше, арнайы белгі бүгінде іске қосылған. 

– Көшеге арналған жолақ қою жұмыстары аяқталды. Жоспар бойынша біз уақытылы бітірдік, – дейді Н. Сүгірәлиев. 

Айта кетейік, жол қауіпсіздігі қала әкімі Ғ. Әбдірахымовтың басты назарында. Бүгінге дейін қаламыздағы барлық 126 мектепке жол белгілері қойылған. Сондай-ақ мұндай белгілер «Сайрам» тұрғын алабында, «Асар» шағындаудандарында бар. Биыл жалпы 300 метрге жол жолақтары сызылады.