Шымкент келбеті

Қаланың орталық көшелерінің бойында қайта құру жұмыстары қыза түскен. Мердігер компания өкілдерінде тыным жоқ. Өйткені, жұмыс межелі мерзімде аяқталуы тиіс. Тәуке хан даңғылында бүгінге дейін асфальт төсеу жұмыстары жүргізілді. Енді суағарларды ауыстыру, аяқжолдарды кеңейту жұмыстары қалып тұр.

Қайта құру жұмыстары кестеге сай атқарылуда. Шымкент қалалық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімінің сектор меңгерушісі Абай Тұрхановтың айтуынша, құрылыс жұмыстары желтоқсанға дейін толық аяқталмақ. Тәуке хан даңғылындағы жұмыстар соңына таяды. Бұл мақсатта қалалық бюджеттен 337 млн теңге бөлінген. Мердігер мекеме – «Береке А» корпорациясы» ЖШС-і. 

Сондай-ақ, бүгінде Қапал батыр, Жібек жолы, Төлеметов, Жангелдин көшесінің бойында да жолдар жөнделіп, аяқжолдар салынуда. 

Тәуке хан даңғылы мен Жангелдин көшесіндегі құрылыс барысымен таныстық. «Береке-А» корпорациясы» ЖШС өкілдері өз міндеттерін жоғары деңгейде аяқтауды қолға алған. Учаске басшысы Нұржан Мәлібековтың айтуынша, мұндағы қайнаған құрылысқа 50 адам жұмылдырылған. Жұмыс тамыз айында басталып, бүгінге дейін асфальт төселінді, қоршаулар орнатылды. 

– Қонаев даңғылы, Байтұрсынов, Дулати, Қазыбек би көшесіндегі бұрылыстарды қайта құру жұмыстары ғана қалды. Суағарларды бір аптада қойып бітеміз. Одан кейін жаяу жүргіншілер жолдарын ауыстыру жоспарда. Жалпы, жұмысты толығымен қарашада аяқтаймыз. Кестеден кешікпеуіміз үшін жұмыс үзіліссіз жүріп жатыр. Таңғы сағат 8.00-ден бастап, кешкі сағат 8-9-ға дейін жалғасады. Кейде түнгі 12-1-ге дейін созылады, – дейді ол. 

Граниттен жасалған қоршаулар отандық өнім. Құрылыс материалдары көрші Жамбыл облысынан әкелініпті. Ал суағарлар корпорацияның өз өнімі. 

Б. Момышұлы даңғылынан басталған аяқжолдарды орнату жұмыстары Тәшенов көшесіне дейін жалғасады. 

Бұдан бөлек, Тәуке хан даңғылының бойындағы ағаштардың бәрінің түбі металды конструкциямен қоршалады. Бұл жұмыстар суағарлар орнатылып біткеннен кейін іске аспақ.

Жангелдин көшесінде де жұмыс қарқынды. Мұнда аяқжолдар ретке келтірілуде. «Құрылыс» ЖШС-інің жігіттері жұмысты 22 қыркүйекте бастаған. 

– Күн суытпай тұрғанда тезірек бітіруге әрекет етіп жатырмыз. Бастысы, материал жеткілікті. Таңғы сағат 8.00-ден кешкі 19.00-ге дейін істейміз. Бізге Ә. Молдағұлова көшесінің тұсынан «Айгүл» аялдамасына дейін аяқжолдарды ретке келтіру жүктеліп отыр, – дейді 5-6 жігіттің жұмысын қадағалап жүрген Сағи Баймаханов. 

Мінекей, қалада осындай жұмыстар қолға алынған. Жолдар абаттандырылып, көшелер көріктендірілуде. Енді тұрғындар тазалықты сақтап, еңбекті бағалауы қажет. Қала тұрғыны Өрісбай Қожаберді де осыған үндейді. 

– Қала көркейіп жатыр. Көшелер тұрғындарға кең әрі ыңғайлы етіп көріктендірілуде. Енді игілімізге жараған дүниені күтіп ұстау өзімізге байланысты, – дейді 56 жастағы қала тұрғыны. 

Айналасы 2-3 сағаттың ішінде осындай жұмыстарға куә болдық. Жұмысшылар күндіз-түні құрылыс басында. Ауа райы да құбылып тұр. Сол себептен, межелі мерзімнен кешікпеу керек екендігін түсінеді.

Биыл өңірде орын алған қылмыстың 60 пайызға жуығы Шымкент қаласы аумағында тіркелген. Бір ғана «Асар» шағынауданында 87 құқықбұзушылық жасалған. Мұндай келеңсіздіктердің алдын алу бағытында «Шымкент – қауіпсіз қала» аталған арнайы Жол картасы әзірленіп отыр. Ауқымды бағдарламаның негізгі бағыт-бағдары қала әкімдігінде өткен жиында талқыланды.

Жиынға қала әкімінің орынбасары Қайрат Нұртай, облыстық прокуратура, «Нұр Отан» партиясының жергілікті өкілдігі, жергілікті полиция қызметі және бөлім басшылары қатысты.

– Сараптама нәтижесі көрсеткендей, қылмыстың орын алуына негізінен 2 фактор тікелей себеп болып отыр, – деді Қайрат Ырзақұлұлы. – Оның алғашқысы – жұмыссыздық. Осы топтағы азаматтардың қолымен жыл басынан бері 6 мыңнан аса қылмыс жасалыпты. Яғни, тіркелген барлық қылмыстың 90 пайызын құрайды. Екіншісі – нашақорлық. Есірткі дертіне шалдыққан жандардың тікелей себеп болуымен 222 қылмыс дерегі орын алған. Өкінішке қарай, оның басым көпшілігі ауыр және аса ауыр қылмыстар. Арнайы әзірленген Жол картасы алдағы уақытта қаладағы осындай келеңсіздіктердің алдын алуға бағытталады.

Баяндамашылар қылмыстың ең көп шоғырланған нүктесі ретінде қаладағы «Ворошиловка», «Көксай», «Бадам» елдімекендерін атай отырып, жаңа әзірленген Жол картасы ондағы күрделі ахуалды шешудің бірден-бір жолы болатынына сенім білдірді.

Шымкент қаласының ауқымы жыл өткен сайын кеңейіп, халық саны артып келеді. Миллиондардың мекеніне айналу мүмкіндігі жоғары мегаполисте жолаушылар тасымалы да жоғары деңгейде болуы керек. Ал қоғамдық көліктің қызметі кондуктордың мәдениетімен өлшенетіні рас. Осы орайда Green bus Company» ЖШС-нің 74, 84 бағыттарында болып, жұмысымен танысып қайтқан едік.

Шымкенттік «Green bus Company» ЖШС-нің жұмысы таңғы 6-да басталады. Ал 7.30-да бағыт бойынша жүретін көліктерге жолаушылар лық толады. Бізді компания автоколоннасының басшысы Әбдібек Архабайұлы алып жүрді. Алдымен №74 маршуртқа отырдық. Таңертеңгі уақыт болғандықтан, салонда жолаушылар көп. Қоғамдық көлік тізгінінде – Таңат Мұсаев. Компания ашылғалы жүргізуші болып қызмет етеді. Автобусты жақсы жүргізеді екен. Өзгелердей жылдамдықты арттырып, көліктермен жарыспайды.
– Қала аумағы үлкейіп келеді. Сонымен бірге жолдағы қозғалыс та көбейді. Тәжірибесіз жүргізушіні кептеліс кезінде бірден танисың, – дейді ол.
«Green Bus Company» компаниясының 74 бағытқа қатынайтын қоғамдық көлігіне жолаушылар көп мінеді. Бүгінде компанияда 300 жүргізуші мен 300 кондуктор жұмыс істейді. Кондукторға қойылатын ең басты талап – халыққа мәдениетті қызмет көрсету. Сондықтан бір де бір шағым басшылардың назарынан тыс қалмайды.

74 автобус тоқтағанымен адам саны азаяр емес. Ал жолаушылардың мінездері тіптен қызық. 10 адамның біреуі кондукторға ескерту айтуға дайын тұрады. Ал кондуктор Мадина Әлімханова сабырлы көрінді. Бұл салада 10 жылдан астам тәжірибесі бар.
Дегенмен кондуктор болу оңай емес. Олар күн ұясынан шықпастан автобусқа мінгеннен кеш қарайғанша түспейді. Сырт көзге олардың қызметі жеңіл көрінгенімен, жауапкершілігі ауыр.
– Алғашқыда адамдардың алуан түрлі мінездеріне бойымды үйрете алмай, қатты қиналдым. Әр күн сайын кондукторлық қызметімді қоямын деп, ертеңіне жұмысқа шығып кетемін. Кейде абайсызда ауыр сөздер естіп қаламын. Ондай сәттерде үндемеймін. Себебі, жұмыстың оңайы жоқ. Қоғамдық көлікте аялдамаларды ұмытып қалатын қариялар, қаланы жақсы білмейтін адамдар көп кездеседі. Оларды діттеген жеріне жеткізу – біздің міндетіміз. Қазіргі автобустар өте ыңғайлы, тұрғындар көңілінен шығуда. Жаңа көліктің жайлылығы жұмысқа деген ынта-жігерді арттырады, – дейді Мадина Әлімханова.
Бізбен бірге қоғамдық көлікке мінген Арман есімді қонақтың пікірі таңғалдырды.
– Мен мұнда іссапармен жиі келемін. Астанада жұмыс істеймін. Өткен жолы Шымкентке АҚШ-тан келген әріптестеріммен баруға жол түсті. Шымкент оларға өзінің тазалығымен, заманауи көркімен және халқының қонақжайлылығымен ұнады, – дейді қонақ жігіт.

– Компанияның кез келген жұмысшысы өз ұсыныстарын білдіре алады. Компания жетекшісі Бақыт Бертаев бізді әрдайым қолдап отырады. Мұнда ескірген орындықтар мен терезе жапқыштарын көрмейсіз.

Неге екені белгісіз, көптеген қалалықтар билетті ұнатпайды. Жол ақысын төлеп, «Ой, керек емес, қажеті жоқ» дейді. Ал бірақ компания автоколоннасының басшысы Әбдібек Үкібаев: «Жолаушылар билет алуы тиіс және осыған бейімделе беруі керек. Келешекте автобустарға электронды билет алу жүйесі енгізіледі. Билет тексерушілердің орнына ревизорлар болады. Бұл жүйе жолаушылар ағынын анықтайды және көлеңкелі жайттарды болдырмайды, – дейді ол.
Бұл, әрине, керемет! Бұл кәсіп иесінің мейірімділігі, кеңпейілділігі шымкенттіктерге ғана тән мінез екеніне шүбә келтірмейсіз.
74 бағыттағы автобус күніне қаланы 10 рет айналып шығады. Жүру кестесі бойынша 48 аялдамаға тоқтайды. Біздің барлық аялдаманы қамтып жүруге уақытымыз аз болғандықтан, 84 автобусқа ауыстық.
Бұл бағытта түс мезгілі таяп қалғандықтан адамдар қатары аз болмады. Кондуктор Елмұрат ұзын бойлы келген біртоға жігіт екен. Біз сырттай оның қызметін бақыладық.

Бүгінде қала ішінде компанияның 200 автобусы жұмыс істейді. Жаңа жылға дейін 150 жаңа қоғамдық көлік алу жоспарда бар. Оларды қалада жаңадан салынған шағынаудандарға жөнелтпекпіз.

Түсінгеніміз, көлік ішіндегі ахуал кондукторға байланысты екен. Кей автобустың үйлестірушілері өзінен-өзі ашуланып, дөрекі сөйлеп жататынын көпшілік жақсы біледі. Тіпті біреулер билетті өздері сұрап алып жатады. Ал
Елмұрат Назармухаммедов тек жолақысын ғана жинамайды. Қолындағы билетті де үлестіріп, автобустағы жағдайды да назарға ұстайды. Ол кезекті аялдама келгенде екі тілде бірдей хабарлап, қарт кісілерге орын ұсынуға да үлгеріп жатқанына риза болдық.
– Кондуктордың жұмысы – жолаушыларға билет сату. Бірақ таң атпай сағат 5-те тұру, әрқилы мінезді адамдармен жұмыс істеу – оңай емес. Күйбең тіршілікте өз-өзімді ұмытпауға тырысам. Кейде қарияларда жол ақысын төлеуге ақшасы болмай қалады. Мұндайда тегін жүруіне рұқсат беремін, – дейді ол.
Арасында киімін киіп, билет таратып көрдік. Күнделікті қоғамдық көлікке міну бір бөлек, ал жолаушыларға қызмет көрсету мүлдем бөлек екен.
Автобус жүріп келе жатқан Тәуке хан даңғылы жолы тақтайдай тегіс. Бірақ жақын арада болған жөндеу жұмыстарының салдарынан автобус бірер минуттай тоқтап тұрады. Осы уақытты пайдаланып Әбдібек Архабайұлы компания туралы баяндады.
– Бүгінде қала ішінде компанияның 200 автобусы жұмыс істейді. Жаңа жылға дейін 150 жаңа автобус алу жоспарда бар. Оларды қалада жаңадан салынған шағынаудандарға жөнелтпекпіз. Ол жақта жолаушы тасымалы – өзекті мәселелердің бірі.

Бір сөзбен айтқанда, компания жолаушылардың бар жағдайын жасаған. Кейде жолаушылар автобуста бағалы заттарын, сөмкесін, құжаттарын, азық-түліктерін ұмытып тастап кеткен жағдайлар кездеседі. Олар жоғалтқан заттарын автопарктен тауып, қуанып жатады. Бұл да автопарктің беделін арттырады – дейді Әбдібек.
Біздің жұмыс күніміз де аяқталды. Жүргізуші мен кондуктор жұмысының оңай емес екеніне көз жеткіздік. Олар өздерінің білікті маман екендерін тағы да бір дәлелдеді. Күні бойы тыным тапқан жоқ. Ал кешке қарай жолаушылардың саны күрт көбейеді. Бұл сәт кондуктор үшін жұмыстың қызған шағы. Біз Green bus Company» ЖШС-нің қызметкерлерінің арқасында уақыт құнының алтыннан да қымбат екенін сезіндік.

Қала көшелерінде автокөліктердің саны күн санап артып барады. Соңғы есеп бойынша 200 мыңнан асқан екен. Соның салдарынан жолда жүру ережелерін бұзатындар немесе арнайы жол белгілеріне назар аудармайтындар қатары да көптеп кездеседі. Осындай уақытта қалалық жергілікті полиция қызметінің жол-патрульдік полицейлері арнайы жабдықталған эвакуатормен заңсыз қойылған көліктерді айыптұраққа жеткізеді. Мұндайда, «темір тұлпарының» жоғын байқаған жүргізушілердің сан соғып қалары сөзсіз. Эвакуаторды басқарған жол-патрульдік полицейлерінің жұмысы туралы баяндасақ...

Эвакуаторды тізгіндеген тәртіп сақшылары қажетті құралдармен қамтамасыз етілген. Олар – рация, бейнежетон, табельді қару. Сонымен қатар, көліктің ішіндегі және жолдағы бейне мен дыбысты түсіретін камера бар. Жол-патрульдік полицейлері эвакуаторда күндіз-түні жұмыс істейді. Әр ауысымға екі қызметкерден шығады. Қалада осындай 5 көлік бар. Олар қаланы аралап, ереже бұзған көліктерді арнайы құрылғы арқылы эвакуаторға тиеп, айыптұраққа жеткізеді. Сондай-ақ, тәртіп сақшылары 102 желісі арқылы түскен арнайы шақыртумен және жол апаты оқиғасы болған жерге де барады.

Біз полиция сержанты Қуаныш Тұрсынқожа мен полиция аға сержанты Серік Смадияровпен танысып, олармен бірге Шымкент қаласының орталық көшелерін аралауға кірістік. Қала көшелерінде айтарлықтай ереже бұзған немесе көлігін ретсіз әрі заңсыз қойғандарды байқамадық. Осы сәтте тәртіп сақшыларын әңгімеге тарттық. Полиция сержанты Қуаныш Тұрсынқожаның айтуынша, қазір көлік жүргізушілері жол ережелерін жақсы біледі және барлық жаңалықтардан хабардар.
– Бұрынғыға қарағанда жол ережесін көп бұзбайды және оның айып мөлшерінің қанша болатынын да жақсы біледі. Сондықтан, күніне айыптұраққа 3-4 көлік жеткізіледі. Өкінішке қарай, түнгі уақытта көліктер апатқа жиі ұшырайды. Соларды айып тұрағына жеткіземіз, – дейді Қ.Тұрсынқожа.

Полиция қызметкерлерінің көзі қырағы екен. Сағат тілі 11.00-ді көрсеткен кезде, Тәуке хан даңғылына қарай бет алып бара жаттық. Қалалық әкімдік маңындағы мүгедектерге арналған автотұраққа көліктің заңсыз қойылғанын көріп, лезде сонда бұрылды. Сөйтсек, әкімдікке кіре-беріс тұста мүмкіндігі шектеулі азаматтарға арналған автотұраққа Мейірбек есімді азамат көлігін бірер минутқа ғана қойып кеткен екен. Оның айтуынша, тіпті, «мүгедектерге арналған» деген белгіні де байқамапты. Бұл кезде полицейлер көлікті эвакуаторға тиемек болып, арнайы ілгіштерін дайындап жатқан еді. Көлік иесі келгендіктен, оған хаттама түзілді. Айыппұл мөлшері – 107 мың теңге. Бір аптаның ішінде төлесе, оның 50 пайызына жеңілдік жасалады.

Жол-патрульдік полициясы көлік жүргізушісіне құжаттарын қайтарған соң, қала көшелерін аралауды жалғастырдық. Бұл жолы көлік нөпірі көп А.Байтұрсынов көшесіне қарай бет алдық. Жолай тәртіп сақшылары биылдан бастап берілген жетон, яғни кеудеге тағылатын шағын бейнекамераның жұмысты айтарлықтай жеңілдеткенін айтты.
– Жетон күні бойы біздің қайда барғанымызды, кіммен сөйлескенімізді түсіріп тұрады. Бұрын заңсыз тоқтатты немесе заңсыз көлігімді алып кетті деп айтса, қазір оған жол берілмейді. Өйткені, кеудеге тағылған бейнекамера барлығын да таспаға жазып алады. Яғни, біздің құқығымызды қорғайтын құрал, – дейді Серік Смадияров.

Егер мүгедектерге арналған автотұраққа көлігіңізді қоятын болсаңыз – 107 мың теңге айыппұл төлейсіз.

А.Байтұрсынов пен С.Жандосов көшелерінің қиылысында орналасқан қалалық өрт сөндіру бөліміне сағат 12.40-та келіп жеттік. С.Жандосов көшесінде «көлік қоюға болмайды» деген белгіге қарамастан, рұқсат етілмеген жерге «Volkswagen Touareg» көлігі қойылыпты. Жол-патрульді полиция қызметкерлері көлікті эвакуаторға тиеп, айыптұраққа жеткізді. Енді оның иесі көлігінің қайда екенін білу үшін 102 нөміріне хабарласып білмек. Айыппұл мөлшері – 10 АЕК.
Шымкентте екі айыптұрақ бар. Облыстық айыптұрақтың қабылдаушы маманы Дәулет Әбдуәлиевтің айтуынша, қазір онда 100-ден астам көлік бар. Ал қалалық айыптұрақта бұдан екі есе көп екен. Оның ішінде апталап емес, айлап және жылдап тұрған көліктер бар. Тұрақтың қабылдап алушы маманы оның бірнеше себептері барын айтты. Мәселен, 2012 жылдан бері айыптұрағын «тұрақты мекенге» айналдырған «Range Rover» маркалы қос көлік шаң басып тұр. Бұдан бөлек бірнеше қымбат көліктерді байқауға болады. Ондағы көрініс халық арасында «полицейлердің бағалы көліктерге тісі батпайды» деген әңгімесін теріске шығарады.

Тоқтауға және көлік қоюға болмайтын жерге, аялдамаға және жолдың жүріс бөлігіне көлік қоюға болмайтынын жадымыздан шығармайық. Мұндай жағдайда «тез шығамын ғой» деген уәжіңіз айыппұл төлеуге апарып соғуы мүмкін. Оған қоса, біраз уақыт жаяу жүруіңізге тура келеді. Қалалық ішкі істер басқармасының бастығы, полиция полковнигі Арман Бейсенбаев тағы да 5 эвакуатор сатып алынатынын мәлімдеген еді. Сөйтіп, бас-аяғы 10 эвакуатор қала көшелерінде заңсыз қойылған көліктерді айыптұрағына жеткізбек. 2015 жылы айыптұраққа 4 мың 650 көлік жеткізіліп, 56 миллион 858 мың 625 теңге айыппұл өндірілген. Ал биыл 7 айдың ішінде 2 мың 968 көлік жүргізушісіне айыппұл салынып, қазынаға 39 миллион 901 мың 312 теңге түсіп отыр.

Шымкент қаласының коммуналдық шаруашылық саласына бөлінген қаржы жылдан-жылға артып келеді. Биыл бұл салаға 6,5 миллиард теңгеге жуық ақша бөлінген.  Бұл сома өткен жылмен салыстырғанда 1,2 миллиард теңгеге өскен.

Қазіргі таңда Шымкент қаласында жолдарды қайта жөндеуден өткізу, аяқжолдар салу, ирригациялық жүйелерді жөндеу және аулалар мен көшелерді жарықтандыру жұмыстары жүзеге асуда. Атап айтар болсақ, биыл жергілікті бюджет есебінен қаладағы 21 көше жарықтандырылды. Алты саябаққа түнгі шамдар қойылып, 30 жолақты жолдар төселді. Жалпы осы уақытқа дейін қала аумағында 30 мың дана жарық шамдары орнатылған. Ал 24 көше мен 689 аула мен қосымша 4 көшеге қайта құру жұмыстары жүргізіліп, қазан айына дейін пайдалануға берілмек. Бұл ретте қала қазынасынан 455,7 миллион теңге қаралған.
Биылдан бастап қалада жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған жолдардың құрылысы қолға алынды. Бұл мақсатта 353 миллион теңге қаржы бөлінген. Сонымен қатар, қала басшысы Ғ.Әбдірахымовтың тазалық мәселесіне қатысты берген тапсырмасына орай, «Таза қала» және «Таза аула» құру үшін тұрғын үй аулаларында жаңа қоқыс жәшіктерін орнату әрі жаңарту құрылыс бойынша да жұмыстар атқарылуда.

Шымкент көшелерінде жол таңбаларын жаңарту жұмыстары жалғасуда. Сонымен қатар, қаланың коммуналдық қызметтері қоршаулар, құбырлар мен шарбақтардың бояулары да жаңартылды.

Қала көшелерінде жол таңбаларын жаңарту жұмыстары күн жылынған сәтте басталған. Бүгінгі таңда барлық магистральді жолдарда таңбалау жұмыстары аяқталды. Шымкент қаласының жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімі басшысының орынбасары Жарқын Байдуллаевтың айтуынша, бұл мақсатта 100 миллион теңге бөлінген. Көше жолдарын таңбалаумен мердігер «ДорСтройПроект» ЖШС айналысуда. Жұмысқа 6 техника мен 20 адам жұмылдырылған. Олар өздеріне міндеттелген жұмыстарды түнгі уақытта атқаруда.

Ж. БАЙДУЛЛАЕВ:

– Түнгі мезгілде жол-патрульдік полициясы қызметкерлерінің көмегімен көше қиылыстары жабылып, жол таңбалары жарты сағаттың ішінде белгіленеді. Ал бояу 20 минуттың ішінде кеуіп, көліктердің қозғалуына тосқауыл болмайды.

Айта кетейік, көшелер Беларусь елінен әкелінген суық пластик және акрилді бояумен таңбаланып жатыр. Оның алғашқысын Д.Қонаев, Тәукехан және Арғынбеков секілді үлкен көшелерден көруге болады. Мамандардың айтуынша, суық пластиктің сапасы жоғары және
Оңтүстіктің ауа райына шыдамды. Ал акрилді бояуды әр екі ай сайын жаңартып отыру қажет.
Сондай-ақ, қалада қоршаулар, құбырлар мен шарбақтардың бояулары жаңартылды. Бұл жұмыстармен «ЛТД – Тұрмыс» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі айналысып, Шымкенттің шырайын одан сайын аша түсті.

Биыл Шымкентте жол жөндеу, абаттандыру мен көріктендіру жұмыстары қарқын алған. Әсіресе, қаланың орталық көшелері мен шағынаудандардағы жолдарды жөндеу мен кеңейту секілді бірқатар ауқымды тірліктер жүзеге асуда. Осыған орай, бірнеше нысандағы қарбалас жұмыс жайлы арнайы фоторепортажды ұсынамыз.

АЙНАЛМА ЖОЛ

Шымкентте Жібек жолы даңғылынан бастап, қоқыс полигонына дейінгі аралықта кіші айналма жолының жөндеу жұмыстары жүруде. Оның екінші кезеңімен «ТүркістанЖолСервис» ЖШС айналысып жатыр. Айналма жолдың ұзындығы – төрт жарым шақырымға жуық. Құрылысқа 1 миллиард 370 миллион теңге бөлінген. Ал жөндеу жұмыстарының үшінші кезеңі – «Отау строй» ЖШС-не тиесілі. Ұзындығы 4,5 шақырымды құрайтын жол құрылысына 1 миллиард 287 миллион теңге қаралған.

АСТАНА ДАҢҒЫЛЫНДАҒЫ АЯҚЖОЛ

Астана даңғылында аяқжол салынуда. Бұл жұмыстарды «Теміртас» ЖШС жүзеге асыруда. Нысан басына 28 адам мен 8 техника жұмылдырылған. Аяқжолдың ұзындығы – 1, 5 шақырымнан асады. Ал ені – 3 метрді құрайды. 10 шілдеде басталған жол салу жұмыстары осы аптаның соңына қарай аяқталады.

ҚОНАЕВ ГҮЛЗАРЫ

Қаланың орталық көшелерінің бірі – Қонаев гүлзарында Шымкенттің коммуналдық қызметтері абаттандыру мен көріктендіруге үлесін қосты.

«БОЗАРЫҚТА» IШКI ОРАМ КӨШЕЛЕР ЖӨНДЕЛУДЕ

«Бозарық» шағынауданында №1, 2, 3, 4, 5, 6 көшелерде қайта құру жұмыстары жүруде. Олардың жалпы ұзындығы – 4 км 850 метрді құрайды. Бұл жұмыстарға қазынадан 254 миллион теңгеден астам қаржы бөлінген. Мердігер – «ШымкентДорстрой» компаниясы. Жұмыс басында 25 адам еңбектенуде.

Осы жылдың 1 тамызынан бастап ОҚО ІІД Жергілікті полиция қызметінің өкілдері облыс бойынша көліктік бақылау инспекциясымен бірге Оңтүстік Қазақстан облысы көлемінде көліктердің техникалық жағдайын қатаң тексеруде. Және жүк көліктері жүргізушілерінің ҚР ЖҚЕ талаптарын сақтауын бақылау мақсатында «Нөлдік қауіптілік» жедел алдын алу іс-шараларын жүргізуде.

Облыстың автожолдарындағы жалпы қозғалысты бақылауға алған жергілікті полицейлер «Нөлдік қауіптілік» жедел алдын алу іс-шарасы аясында жүк және жеңіл көліктермен жол қозғалысы ережесін бұзушылықтың 7000-нан астам дерегін әшкереледі.

Облыс әкімінің орынбасары Жақып Бөкенбаев пен қала әкімінің орынбасары Бейсенбек Жанбосынов Шымкент қаласындағы құрылысы жүргізіліп жатқан бірқатар көшелердің жұмысымен танысты.

Жыл басында өңір басшысының тапсырмасына орай жергілікті бюджеттен қаржы қарастырылып, қаланың орталық көшелерін кеңейту жұмыстары басталған болатын. Осы аталған тапсырманың орындалуын қадалаған әкімдік өкілдері Тәуке хан мен Д.Қонаев даңғылы бойындағы жолдардың жөндеу жұмыстарын аралап көрді.

Қазіргі таңда қаланың орталық көлік қозғалысындағы маңызды бағыт – Тәуке хан даңғылы бойындағы жол жиегіндегі арықтар, аяқжолдар мен пандустар жаңартылуда. Күрделі жөндеу жұмыстары осы жылдың қараша айына дейін жалғасын таппақ. Қуантарлығы, құрылыс жұмыстарына пайдаланылған қажетті материалдардың 95 пайызы отандық құрылыс өнімдері.

ОҚО әкімінің баспасөз қызметі

Жуырда Шымкенттегі Оқушылар сарайы алдында жаңа автотұрақ пайдалануға берілмек. Шымкент қаласы әкімінің тапсырмасына сәйкес, Оқушылар сарайы аумағын ретке келтіру, көріктендіру және абаттандыру жұмыстары қарқын алған. Бүгінгі таңда онда автотұрақ және аяқжолдар салынуда.

Оқушылар сарайы алдында жөндеу жұмыстары қызу жүруде. Құрылыс басында 28 жұмысшы өздеріне тиесілі міндеттерін атқарып жатыр. Бірі – асфальт төсесе, енді бірі – жол жиектерін абаттандыруда. Жаңа автотұрақ шамамен 50 көлікке шақталған. Айта кетейік, осыған дейін Оқушылар сарайына келушілер көп болғандықтан, жол бойында кептеліс жиі орын алып, көлік қозғалысына қиындық туғызатын.

Сондай-ақ, мұнда аяқжол мен веложол да қатар салынуда. Екеуінің де ені – 3 метр. Ортасын сары сызық бөліп тұр. Ал ұзындығы 600 метрге жуықтайды. Құрылыс жұмыстарын жүргізуші «Лидер НК» ЖШС-нің жауапты қызметкері Берік Қасаев алдағы бес күн ішінде міндеттелген барлық жұмыстарды аяқтайтынын айтты. 

– Нысанды жаңа оқу жылына дейін тапсыруға тиістіміз. Жұмыс барысында көптеген қиындықтар болды. Мәселен, Түркістан көшесі мен Тәукехан даңғылына дейінгі аралықта көлік ағыны да, ары-бері өтетін адам саны да көп. Арнайы белгі қойсақ та, оны елемейтіндер кездесті. Осы мәселе кішкене қолбайлау болды. Бірақ біз межеленген уақыт бойынша жұмысымызды аяқтағалы отырмыз, – дейді Б.Қасаев.