Жалпы ұзындығы 2900 шақырымға жуықтайтын қала көшелерінің тек 50 пайызы асфальтты-бетонды төселіммен қамтылған. Тиісінше, 40 пайызын шағал тас жолдары құраса, қалған 9 пайызы топырақ жол деңгейінде.
– Ел аумағында жер көлемі бойынша жетекші орынға ие Шымкент қаласында күн сайын 500 мыңға таяу көлік қозғалысы тіркеледі. Қала аумағын сапалы жолмен қамту үшін жұмыстар кезең-кезеңімен атқарылуда, – дейді қалалық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары бөлімінің жол құрылысы секторының меңгерушісі Ерлан Есіркепов.
Бүгінде «Шұғыла» шағынауданындағы атауы жоқ №1, 2, 3 және 4 көшеде қайта құру жұмыстары қызу қарқын алған. Бұған дейін еріген қар, жауған жауынның салдарынан шұрқ тесікке айналған асфальт жолдың тауқыметін тартқан жергілікті тұрғындар тіпті, қала әкіміне де өтініш-сауал жолдаған. Мәселенің өзектілігі ескеріліп, бүгінде мұнда қайта құру жұмыстарының алғашқы кезеңі жүргізілуде. Келесі жылға өтпелі нысан құрылысына 542 миллион теңге қаржы қаржы бөлінген. Мұндағы қайта құру жұмыстарының жалпы аумағы 5,5 шақырымды құрайды.
Сонымен қатар, магистралдық көшелердің құрылысы және қайта құру бойынша ауқымды жұмыстар атқарылмақ. Атап айтқанда, жалпы ұзындығы 36 шақырымды құрайтын 8 көшені қайта құру үшін 8,7 миллиард теңге бағытталыпты. Қазіргі таңда, Төреқұлов, Жібек Жолы, Байтұрсынов, «Тассай» шағынауданындағы Тәуке хан көшесі және А-2 тасжолы ретке келтірілуде. Бұдан бөлек, «Самал» базарының жанында және Республика даңғылындағы «Халыққа қызмет көрсету орталығының» алдында жерасты жаяу жүргіншілер өткелі, Темірлан тас жолы бойында жол айрығын салу жұмыстары жүргізілуде.
Сала мамандары сонымен қатар, биыл жалпы ұзындығы 14 шақырымды құрайтын 11 көшеде аяқжол құрылысы салынатынын айтады. Бұл қатарда, «Шымқорған» және «Жаңаталап» тұрғын алабы, «Таскен», «Қызылжар», «Самал-3», «Шаңырақ» шағынауданының тұрғындары жаңа аяқжолдың игілігін сезінетін болады. Бұл үшін қазынадан 101 миллион теңге қаржы бағытталған.
2020 жылға дейінгі әлеуметтік-экономикалық даму Тұжырымдамасын айқын белгілеп алған Шымкент қаласы үшін республикалық, облыстық маңызы бар күре жолдармен қатар, қала көшелерінің жолдарын да заман талабына сай қайта құру – негізгі міндет. Осы орайда, сала мамандары жауапты істе мердігер мекемелерге жоғары талап қойылатынын айтады.
