Зерттеулерге сүйенсек, автокөлік жүргізушілерінің 80 пайыздан астамы әр сапарында музыка тыңдайды, ал жас жүргізушілерге музыкасыз зейін қою қиынырақ. Алайда ғылыми деректер музыканың рөлін біржақты қауіпсіз деуге болмайтынын көрсетеді.
Мета-талдауларға негізделген деректерге сәйкес, музыка кей жағдайда көмектессе, кей жағдайда керісінше кедергі келтіреді. Орташа есеппен алғанда, музыка тыңдап келе жатқан жүргізушілерге жылдамдық пен арақашықтықты тұрақты бақылауда ұстау қиынға соғады. Музыка миға түсетін жүктемені де арттырады. Бұл жүргізушіге сергектік сезімін беруі мүмкін, бірақ бір мезетте жолды бақылау мен дыбысты өңдеу арасында бәсеке күшейеді. Шаршаған адамға музыка уақытша көмектескенімен, оның әсері көбіне 15-25 минуттан аспайды.
Музыканың қаттылығы мен сипаты да маңызды. Орташа немесе қатты дыбыста жүргізушілердің жылдамдықты сәл арттыруға бейім болатыны байқалған. Ал баяу әрі тыныш әуендер сабырлы жүргізу мәнерімен жиі байланыстырылады. Музыканың темпі әрдайым шешуші фактор болмаса да, агрессивті әрі эмоциялық тұрғыда «қатты» тректер кейбір жүргізушілердің тәуекелге баруын күшейтуі мүмкін.
Зерттеу авторлары музыкаға толық тыйым салу тиімді шешім емес екенін атап өтеді. Дегенмен жүргізу тәжірибесі мен жол жағдайын ескеруге кеңес береді. Көпшілік үшін ең қауіпсіз нұсқа – таныс әуендер, орташа дыбыс деңгейі және тыныш жанрлар. Ал жаңадан көлік тізгіндегендерге тығыз қозғалыс, қолайсыз ауа райы немесе бейтаныс бағыттарда музыка дыбысын азайту немесе мүлде өшіру ұсынылады.
