Күн тәртібінде барлығы үш мәселе қаралды. Шымкент қаласының агломерациясын құру, облыс орталығын индустрияландыру және Шымкент қаласының Бас жоспарын Агломерация бағдарламасымен сәйкестендіру – облыс және қала активінің талқылауына ұсынылды. Жиынға облыс әкімінің орынбасарлары, басқарма басшылары қатысты.
Алдымен, ҚР Президенті Н. Назарбаевтың агломерациялық аумақтар бағдарламасын әзірлеу жөніндегі тапсырмасына сәйкес, облыс әкімінің орынбасарлары Д.Сатыбалды мен С.Тұяқбаев өз салалары бойынша жүзеге асырылып жатқан жұмыстардың ретін баяндады. Өз кезегінде, қала әкімі Ғ. Әбдірахымов ҚР Үкіметінің «Өңірлерді дамыту» бағдарламасы аясында жоспарланған жұмыстары бойынша баяндады. Сондай-ақ, қала бюджетінің өткен жылмен салыстырғанда 22 миллиард теңгеге артып, 105 миллиард теңгеге толыққанын жеткізді.
– Қарапайым тілмен айтсақ, агломерация – инвестициялық күштердің бір арнаға топтастырылуы. Урбандалу процестерінің негізінде индустриалдық аймақтарға болатын өзгеше даму әдісі. Қала аумағында орналасқан қаншама зауыт, фабрикалар келешекте көптеген жұмыс күштерін өзіне тарта түсетінін анық, – деп атап өтті Ғ.Рахматоллаұлы.
Қала әкімінің айтуынша, Шымкент қаласының іргесіндегі елді мекендер, өндіріс орындары қалаға «қызмет етушілер» болып табылады. Бұл әлемдік тәжірибеде бар. Себебі, Нью-Йорк, Париж, Лондон нағыз агломерацияның айқын жемісі екендігін уақыт дәлелдеп берді. Әрі оны күллі әлем көрді. Сондықтан, өзімізде бар табиғи шарт жағдайды пайдалана отырып, Шымкентті Оңтүстік өңірдің агломерациялық «жүрегіне» айналдыруымыз қажет. Бір сөзбен айтқанда, Шымкент өзінің жарқын даму жолында өзімен көршілес аудан-қалаларды да бірлікте алға сүйрей түсетіні анық. Бұған қаланың экономикалық, әлеуметтік, мәдени әлеуеті жеткілікті.
Сондай-ақ, Шымкент қаласының Бас жоспарына сәйкес, келешекте қала жолдарында ЛРТ (жеңіл рельсті көлік) жүйесін салу қажеттілігі туындап отыр. Осы мақсатта А – 2 автомобиль тас жолын, Оңтүстік, Солтүстік, Шығыс айналма жолдарының құрылысы, Абай және Қонаев даңғылдарының жалғасын және қаланың Солтүстік – Оңтүстік, Шығыс – Батыс бөліктерін байланыстыру көзделген. Қала әкімі өз баяндамасында агломерациялық процесстерді тиімді ұйымдастыруда транспорт саласының маңызы зор екендігіне тоқталып, қолданыстағы темір жолдармен Ленгір – Шымкент, Түлкібас – Сайрам – Шымкент бағыттарына жолаушылар тасымалдауды «Электричка» (электрлі темір жол және осындай жолдың пойызы) арқылы жүзеге асыру ұсынысын айтып өтті.
Бұл біріншіден, қалаға кіре берісте көлік кептелісін азайтып, уақыт үнемдеуге, екіншіден, елді мекендердегі тауар өндірушілердің өнімдерін дер кезінде қала аумағына жеткізуде ыңғайлы болмақ.
Жиын барысында облыс әкімі Б.Атамқұлов қала агломерациясын құруда Астана мен Алматының тәжірибелерін пайдаланып, қала басшылығымен бірлесу арқылы бірқатар жұмыстарды жандандыру бойынша тапсырмалар берді. Атап айтқанда, аймақ басшысы агломерацияны дамытуда әрбір елді мекеннің нақты функциясын ескеру қажеттігін, ең бастысы, Шымкент тұрғындарына қолайлы болуын ескертті. Сондай-ақ, ол Шымкентте «ІТ хаб» жүйесін құру қажеттігіне тоқталып, оны мектеп бағдарламасына енгізу керектігін жеткізді. Ал қалаға инвестиция тарту мәселесінде Б.Атамқұлов барлық жұмыстарды ширатуды ескертіп, бірталай жылдан бері шешімі табылмай келе жатқан Қорғасын зауытының мәселесін алдағы бір ай ішінде жолға қоюды тапсырды.