Версия для печати

Көлік-логистика орталығы – заманауи Жібек жолы

Пятница, 02 Февраль 2018 06:06 Автор  Опубликовано в Экономика Прочитано 6380 раз
Оцените материал
(0 голосов)

...Төртінші бағыт. Көлік-логистика инфрақұрылымының тиімділігін арттыру. Бүгінде Қазақстан арқылы бірнеше трансконтиненталды коридор өтеді. Жалпы, Қазақстан арқылы өткен жүк транзиті 2017 жылы 17 пайызға өсіп, 17 миллион тоннаға жуықтады. Енді транзиттен түсетін жыл сайынғы табысты 2020 жылы 5 миллиард долларға жеткізу міндеті тұр. Заманауи шешімдер логистиканың барлық буынының өзара байланысын ұйымдастыруға мүмкіндік береді. Бұл жұмысқа өңірлердегі барлық әкімдіктердің белсенді қатысуын қамтамасыз ету керек.

(Мемлекет басшысы Нұрсұлтан Назарбаевтың «Төртінші өнеркәсіптік революция жағдайындағы
дамудың жаңа мүмкіндіктері» атты халыққа Жолдауынан)

shymkala 9-3

Жер бетіндегі халықтың тұтынушылық сұранысы көбейіп, өндіретін өнім көлемі еселеп артқан сайын соншама жүкті тасымалдау мәселесі де күн тәртібінен түскен емес. Адам баласы мыңдаған тонна тауарды бір нүктеден екінші нүктеге жеткізу мақсатында жаңа технологияның соңғы мүмкіндіктерін пайдалануда. Халқы тығыз орналасқан қалалар мен елдімекендер маңайында жолайырықтарымен қоса ірі қоймалар пайда бола бастады.

Көлік-логистикалық орталық деп аталатын мұндай кешен енді Шымкентте те бар. Алып кешен 2017 жылдың 6 желтоқсаны күні Мемлекет басшысы Нұрсұлтан Назарбаевпен тікелей телекөпір барысында іске қосылды.

92 гектар аумақта алғаш болып іске қосылған нысан – «Continental Logistics Shymkent» компаниясы. Жобалық құны 15 796 млн теңге болатын нысанның мақсаты – тауарды жинау және сақтау. Мамандардың айтуынша, мұндағы негізгі артықшылық – нысанның қолайлы жерде орналасуында. Ең алдымен әуежайға жақын және теміржол бар. Тауарларды автокөлік жолдарымен және теміржолмен жеткізуге болады. Бұл кешен тәулік бойы жұмыс істей алады.

shymkala 9-1

Жалпы, көлік-логистика орталығы аумағында қазіргі таңда 8 инвестор өз жобаларын жүзеге асыруда. Инвестицияның жалпы көлемі 35,6 млрд теңгені құрайды. Аумағы – 242 500 шаршы метр. Жобаның маңызы мультимодельді көлік-логистика орталығында болып тұр.

Мамандардың айтуынша, толық қуатына қосылғанда мұнда жылына 1 миллион тонна тауар өткізуге болады. Кешен барлық халықаралық стандартқа сай келеді.

«Оңтүстік» көліктік-логистикалық орталығы Қазақстанның еуразиялық көлік-логистикалық хабына айналуы
жобасы бойынша мемлекеттік «Нұрлы жол» бағдарламасы аясында құрылған. Аумағы – 92 гектар. Бүгінгі таңда іске
қосылған қоймалардың жалпы аумағы 18 326 шаршы метрді құрайды.

 

Жобаның бірегейлігі мен маңызы – Оңтүстік Қазақстан облысында алғаш рет жалпы температуралы және режимі бақыланатын қоймалар пайда болады. Мұнда кедендік рәсімдеу, фитосанитарлық және ветеринарлық бақылау аймағы бар. Көлік-логистикалық орталық аумағында бұған қоса бір терезе қағидасымен көрсетілетін уақытша сақтау қызметі болады.

Көлік-логистикалық орталықтағы қоймалар екі класқа жатады. "А" класына жоғары сапалы материалдардан салынған заманауи бір қабатты ғимараттар кіреді. Қоймалардың осы санатын салуда қолданылатын материалдар мен технологиялар әлемдік және халықаралық стандарттарға сай келеді.

shymkala 9-4

"А" класты қоймалардың биіктігі 8 метр және одан жоғары. Мұндай қоймаларда:

– сөрелер;
– тауарларды есептеу және байланыс жүйелері;
– олқылығы жоқ, таймайтын әрі тегіс едені;
– өрт қауіпсіздігінің дабылы;
– өртті автоматты түрде сөндіру жүйелері (ұнтақ немесе спринклерлі типті);
– температураны реттеу мүмкіндігі бар жүйе;
– гидравликалық пандустары бар автоматты қақпалар (биіктігі реттелетін);
– қоймамен біріктірілген кеңселер;
– бейне-бақылау жүйесі;
– күзет дабылы;
– орталық желдеткіш жүйесі;
– бөлек интернет/байланыс желісі болуы тиіс.

 

"В" класты қоймалар – көп қабатты немесе бір қабатты, төбесінің биіктігі 4,5 метрден 8 метрге дейінгі капиталды құрылыс. Мұндай типті қоймалар:

– бетон немесе асфальт едендермен;
– өрт қауіпсіздігі дабылымен;
– жүк түсіруге арналған
пандустармен;
– күзет жүйесімен;
– қажет телекоммуникациямен (телефон желісі және интернет);
– АБК кеңселері;
– температуралық режимі бар
камералармен жабдықталуы тиіс.

Последнее изменение Пятница, 02 Февраль 2018 06:19
Нұрлан БЕКТАЕВ

Қ.А.Яссауи атындағы халықаралық Қазақ-Түрік университетінің филология факультетін 2005 жылы тәмамдаған. Журналистика саласында 2006 жылдан бері еңбек етіп келеді. 2006-2017 жж аралығында "Отырар-TV" медиахолдингінде жұмыс істеген. 2017 жылдың қараша айынан бастап қалалық «Шымкент келбеті» қоғамдық-саяси газетінің тілшісі. 2018 жылдың наурыз айы мен 2019 жылдың тамыз айлары аралығында газеттің бас редакторының орынбасары қызметін атқарды.